船・港海の経済学―週刊東洋経済eビジネス新書No.344 電子書籍版

440円（税込）
初めての方
6回使える！最大70%OFFクーポン
※値引上限等条件あり
詳細・獲得はこちら
初めてではない方
何回でも使える5%OFFクーポン

詳細・獲得はこちら
購入はこちら試し読み
- 本作品について、無料施策・クーポン等の割引施策・PayPayポイント付与の施策を行う予定があります。
  この他にもお得な施策を常時実施中、また、今後も実施予定です。詳しくはこちら。
専門書　政治・経済趣味・実用　経済・経営週刊東洋経済eビジネス新書
作品内容
四面を海に囲まれた日本において貿易の主役は海上輸送だ。成長が続く世界の海上輸送量に対し、日本の輸送量は横ばいにとどまっている。激しい国際競争の中で、日本の生命線ともいえる船と港湾を取り巻く様相が近年大きく変わっている。10年足らずで主要17社が9社に集約されたコンテナ船業界など、海運業界は集約が進み、韓国・中国の追い上げで造船業界も再編待ったなし。世界の港湾ではコンテナ機能強化が進むが日本は周回遅れ。多くの課題が山積するなか、変貌する船と港の現状を追う。なお、2020年3月以降の新型コロナウイルス感染症による経済、物流への影響は記事に反映していません。本誌は『週刊東洋経済』2020年2月22日号掲載の29ページ分を電子化したものです。

出版社: 東洋経済新報社

提供開始日: 2020/10/16

ジャンル: ビジネス・実用