造船の現在地 電子書籍版

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  作品内容

  島国の日本にとって、生活を支える最重要インフラが「船」だ。貿易の99.6％が海上輸送で、船がなければ食糧もエネルギーも輸入できないからだ。だが、この船が今、危機的状況に直面している。かつての造船大国ニッポンに、何が起きているのか──。2022年度まで4期連続の赤字産業だったが、実は今政府の戦略17分野にも選ばれている。これからがアツい「造船」にあらためて注目してみた。【目次】はじめに第１部　【意外】日本の造船復活をリードする知られざる世界企業国を支える「重要インフラ」海を走る「工場」国内需要にも対応できない戦後、プレイヤーが変わった大手は撤退、専業が台頭知られざる世界企業形勢逆転の「2つの技術」第２部　【最高益】三菱重工が活路を見出す「究極の商船戦略」最高益企業の「シェア1％」事業規格外の豪華客船姿を変えた「三菱造船」商船は縮小、艦艇は拡大撤退しても、技術は残る第３部　【有望】日本財団の「世界一のテクノロジー」が日本を救う「世界初」を続々達成異業種を巻き込み、金も出す世界に広がるネットワーク打倒・欧州の海事マフィア復活ではなく、新産業に作り変える第４部　【必読】なぜ今、日本の艦艇が世界で必要とされるのか？なぜ今、造船所が重要なのか？海外からの高い期待日本が評価される理由米国依存で進化に遅れ必要なのは、無人艦艇※本書は経済メディア・NewsPicksに掲載され、現在も有料提供されているコンテンツを電子書籍向けに再編集した作品です。各種サービス、企業情報、肩書、業績、法律などはすべてリリース時のものです。

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