利権争奪 JALとANA 迷走の40年 電子書籍版

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  専門書　ビジネス趣味・実用　経済・経営日本経済新聞出版

  作品内容

  日本で航空事業が自由化されて40年が経過した。ＪＡＬの破綻と再生。スカイマークなど新規エアラインの誕生。羽田空港の再拡張。新型コロナウイルスの蔓延による航空需要の「蒸発」――様々な出来事に日本の航空業界は翻弄されてきた。国内で「権益・省益争い」に終始する間に、日本の空はアジアのなかでかすんでしまった。競争の次元が変わる中で、日本の航空業界は新たな勝ち筋を見いだせるのか。激動の40年の光と影を、取材記者が描き出す！【本書の主な内容】ー「この極秘業務を手伝ってもらえないか」――JAL経営企画室で下された厳命－「国際線のない航空会社は航空会社じゃない」――ANA大橋社長の矜持－崖っぷちのANA、「軍師」の秘策とは？－エアドゥを取り込め－クーデター勃発、激震のJAL－「役所が最後は守ってくれる」。JALの危機感を奪った「内向きのトライアングル」－決められない政治が露呈、「JAL再生タスクフォース」が１カ月で解散－「悔しかったら潰れてみろ」。息を吹き返すJAL－JAL再上場。「8.10ペーパー」という縛り－「LCCを作れ。３年で飛ばせ」――ピーチ誕生への物語　ほか＜目次＞第１章　JAS争奪――「羽田枠」巡るJAL、ANAの攻防・「航空憲法」見直し・闇に消えた機影・ANAがJASに食指　ほか第２章　ANAの一点突破――羽田空港国際化、崩せ国交省の壁・ANA「国際線撤退」の大合唱・「軍師」の秘策・国交省との暗闘　ほか第３章　もがいた８年、空白の８年・追い込まれた統合の結末・クーデター勃発・分かれた明暗　ほか第４章　ダッチロール、官民なれ合いの果て・「護送船団」の末路・デルタに差し出されたＪＡＬ・無力な政府　ほか第５章　幻のＪＡＬとの統合・「悔しかったら潰れてみろ」・「8.10ペーパー」の威力・ＪＡＬ植木の煩悶　ほか第６章　遅れてきたＬＣＣ・「３年で飛ばせ」・ＪＡＬの「次」の世代たち・マイレージ事業のアイデアマン第７章　デルタの逆襲――加速する「日本パッシング」・スカイマーク破綻・「因縁の相手」の襲来・羽田は守り抜いたが……　ほか第８章　企業の成長阻む「省益」・悲痛な叫び・地方路線の存廃・成田の「魔物」　ほかインタビュー　ANAホールディングス元会長・伊東信一郎氏／JAL元社長・植木義晴氏

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