RM Library(RMライブラリー) Vol.314 電子書籍版

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  マガジン旅行誌一般誌

  作品内容

  ハユニの世界　※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や掲載されないページがあります、予めご了承ください。　「ハユニ」というのは、ひとつの車両を客室、郵便室、荷物室の各部屋に区切って使用する車両を表す、形式名の一部です。全国共通の公共性が求められた国鉄では、幹線だけでなく輸送量が少ないローカル線でも郵便輸送や荷物輸送を行う必要があり、それぞれの輸送を１両で賄うことのできる「ハユニ」は重宝されました。非電化線区では「オハユニ」や「キハユニ」など、電化線区では「クハユニ」や「クモハユニ」が使われましたが、鉄道での荷物・郵便輸送が1980年代に終了したことで、すべての「ハユニ」は消滅しました。　本書では模型ファンにも人気の「ハユニ」について、車両の成り立ちや各地の具体的な運用などを紹介します。　●目次●口絵●カラーで見る「ハユニ」の世界●はじめに●１．なぜ「ハユニ」は使われたか●２．「ハユニ」の全体像●３．木造車時代の「ハユニ」●４．電車のハユニ運用／４．１　飯田線●４．１　飯田線●４．２　身延線●４．３　大糸線●４．４　宇部線●５．客車の「ハユニ」／５．１　鋼体化改造●５．１　鋼体化改造●Column 1　煙突が３本あるスハユニ62●５．２　オハユニ71●５．３　鋼体化改造の増備●６．「荷物輸送近代化計画」とマニへの改造／７．短命のオハユニ63●７．短命のオハユニ63●８．ローカル線のＤＣ化とキハユニ問題●９．各地のハユニ運用／９．１　五能線●９．２　木次線●９．３　日南線●10．急行・準急への連結●11．北海道から九州へ－スハユニ62 10の車歴●12．本線を走る「ハユニ」●13．函館駅現金盗難事件●14．最後のハユニ運用●おわりに●奥付・既刊紹介・英文

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