RM Library(RMライブラリー) Vol.250 電子書籍版

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  マガジン旅行誌一般誌

  作品内容

  横須賀線70系時代（下）　※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や掲載されないページ、特別付録が含まれない場合がございます。　130年以上にわたるJR（旧・国鉄）横須賀線の歴史の中から、70系電車が活躍していた戦後から高度成長期にかけてスポットを当て、上下2巻で紹介します。下巻では車両称号規定改正や111系登場後の70系電車が置かれた状況を中心に解説します。　※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や掲載されないページ、特別付録が含まれない場合がございます。　●目次●口絵写真●下巻のはじめに●13．基本編成の変更と日中区間運転●14．1959年の車両称号規定改正●15．70系の車両更新●16．12両編成運転の増加と茶坊主●17．新スカ形111系の登場●18．横須賀線の2（→1）等車●（1）サロ45形／（2）サロ46（→75）形●（3）サロ85形●（4）戦中の2等車増強●（5）貴賓車クロ49形●（6）111・113系の１等車●19．大船電車区の開設と111系の投入●20．関西から来たサハ48・サロハ66形●21．ライバルの猛追撃●22．海水浴臨時電車●23．３扉化改造●24．自動車輸送と貨物輸送●コラム：鶴見事故●25．70系の転出●26．113系による15両編成運転開始●おわりに●スタッフ

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