Motor Magazine Mook 昭和の名車 完全版 Vol.1 電子書籍版
2800円（税込）
作品内容
昭和30年から昭和55年に登場した名車を解説。 現在、40- 60代、そして70代の「昭和」を生きてきたクルマ好きの読者諸兄に贈る、珠玉の名車アルバム。 コンセプトは「昭和の時代を駆け抜けた名車を今再び、振り返る」---。 ベースは2020年に発行した『昭和の名車大全集 上/下巻』。これを元に新たにページを大幅に増やし、漏れていたクルマを追加。本文も新たに再構成し、写真もより充実したものとしました。 先に刊行するVol.1では、昭和30（1955）年から昭和55（1980）年に登場した名車を描きます。 さらに各年代の間には、日本のモータリゼーションの足跡と国産車の発展の歴史を辿るコラムを掲載。アルバム的な内容充実はもちろん、読み物としても当時を振り返りつつ、楽しめるものとしました。 ●目次●■コラム1 ～プロローグ[もはや戦後ではない]●■昭和30-40年(1955-1965)●トヨタ●トヨペット・クラウン（RS型）●プリンス●スカイライン（ALSI型）●プリンス●スカイライン1900（BLSID型）●トヨタ●トヨペット・コロナ（ST10型）●日産●ブルーバード1200(310型）●トヨタ●トヨペット・コロナ（T20型）●スバル●スバル360(K111型)●日産●セドリック・カスタム(30型)●三菱●三菱500(A10型)●マツダ●R360クーペ(KRBB型)●トヨタ●パブリカ(UP10型)●いすゞ●ヒルマン・ミンクス ハイスタイル(PH400型)●マツダ●キャロル(KPDA型)●スズキ●スズライト・フロンテ(TLA型)●いすゞ●ベレル2000(PS10型)●日産●ダットサン・フェアレディ1500（SP310型）●プリンス●スカイライン・スポーツ（BLLRA-3型）●プリンス●グロリア スーパー6（S41D-1型）●■コラム2 ～日本のモータースポーツの夜明け●トヨタ●パブリカ・コンバーチブル（UP10S/UP20S型）●ダイハツ●コンパーノ・ベルリーナ（F40型）●日産●ダットサン・ブルーバードSS(410型)●三菱●デボネア（A30型）●マツダ●ファミリア・セダン800（SSA型）●ホンダ●ホンダS600（AS285型）●いすゞ●ベレット1600GT（PR90型）●トヨタ●トヨペット・コロナ（RT40型）●プリンス●スカイライン2000GT（S54型）●トヨタ●トヨタ・スポーツ800（UP15型）●日産●シルビア(初代・CPS311型)●日野●コンテッサ1300クーペ（PD300型）●ダイハツ●コンパーノ・スパイダー（F40K型）●日産●プレジデント（H150型）●スズキ●フロンテ800（C10型）●■コラム3 ～高速道路に新幹線開通、モータリゼーションは高速化の時代へ●■昭和41-45年(1966-1970)●ホンダ●ホンダS800/S800M（AS800E型）●日産●ダットサン・サニー1000（B10型）●トヨタ●カローラ1100（KE10型）●日産●ダットサン・フェアレディ2000（SR311型）●トヨタ●トヨタ2000GT（MF10型）●マツダ●コスモ・スポーツ（L10A型）●トヨタ●トヨタ1600GT（RT55型）●日産●ダットサン・ブルーバード1600SSS(510型)●いすゞ●フローリアン（PA20型）●スバル●スバル1000スポーツセダン（KRBB型）●日産●ダットサン・サニークーペ（B10型）●マツダ●ファミリア・ロータリークーペ（M10A型）●いすゞ●117クーペ（PA90型）●ホンダ●N360T(N360型)●スズキ●フロンテSS（LC10型）●日産●スカイライン2000GT（GC10型）●日産●スカイライン2000GT-R（PGC10型）●日産●スカイラインHT2000GT-R（KPGC10型）●いすゞ●ベレット1600GTR（PR91W型）●ホンダ●ホンダ1300 99S（H130型）●トヨタ●トヨペット・コロナ マーク㈼ 1900HT GSS(R175型)●日産●フェアレディZ(S30型)●マツダ●ルーチェ・ロータリークーペ(RX87型)●日産●ダットサン・サニークーペ1200GX（B110型）●日産●ローレルHT2000GX（C30型）●ダイハツ●フェローMAX SS（L38型）●日産●チェリー1000GL（E10型）●ホンダ●ホンダZ（SA型）●トヨタ●セリカ16000GT(TA22型)●三菱●ギャランGTO MR（A53C型）●■コラム4 ～高度経済成長の終焉と排ガス規制…暗黒の’70年代の幕開け●■昭和46-50年(1971-1975)●トヨタ●カリーナ 2ドアセダン1600GT（TA12型）●三菱●ミニカ・スキッパー（A101型）●スズキ●フロンテクーペGX（LC10W型）●マツダ●カペラ・ロータリークーペGS（S122型）●日産●フェアレディ240Z（HS30型）●トヨタ●カローラ・レビン/スプリンター・トレノ（TE27型）●日産●ローレルHT2000SGX（KHC130型）●マツダ●サバンナGT（S124型）●日産●スカイラインHT2000GT-X（C110型）●日産●スカイラインHT2000GT-R（KPGC110型）●スバル●レオーネクーペ1400RX（A22型）●日産●バイオレットHT1600SSS（KP710型）●三菱●ギャラン・クーペGTO GSR（A57C型）●三菱●ギャラン・クーペFTO 1600GSR（A63型）●日産●チェリー・クーペ1200X1-R(KPE10ST型)●日産●サニー・エクセレント1400クーペGX（KPB210型）●トヨタ●セリカLB2000GT（RA25型）●トヨタ●パブリカ・スターレット1200ST（KP47型）●トヨタ●コロナ2000GT（RT104型）●日産●ブルーバードU/HT2000GT-X（KG610型）●いすゞ●ベレット・ジェミニ1600クーペLS（PF50型）●三菱●ランサー1600GSR(A73型）●トヨタ●スプリンタークーペ1600トレノGT（TE47型）●ホンダ●シビック1200RS（SB1型）●三菱●ランサー・セレステ1600GSR(A73型)●マツダ●コスモAPリミテッド（CD23型）●■コラム5 ～臥薪嘗胆の‘70年代後半を経て技術の百花繚乱期へ●■昭和51-55年(1976-1980)●三菱●ギャランΣ GSR（A123A型）●三菱●ギャランΛ GSR（A123A型）●トヨタ●セリカ・クーペ2000GT（RA40型）●日産●スカイラインHT2000GT-E・S（KHGC210型）●日産●ダットサン・サニークーペ1400SGX(B310型)●マツダ●ファミリアAP（FA4TS型）●マツダ●ルーチェ ・レガート（LA4型）●トヨタ●スターレット1300（KP61型）●マツダ●サバンナRX-7（SA22C型）●トヨタ●セリカXX 2600G（MA46型）●日産●パルサー1400TS-G（HN10型）●ホンダ●プレリュード（SN型）●日産●フェアレディ280Z-T（S130型）●日産●シルビア2000ZSE-X（S110型）●トヨタ●カローラ・レビン（TE71型）●三菱●ミラージュ1600GT（A153型）●ホンダ●シビック1500CX（SR型）●日産●セドリックHT ターボS(430型）●いすゞ●ジェミニ・クーペZZ(PF60型）●日産●ブルーバードSSSターボ(P910型)●トヨタ●セリカ・カムリ2000GT（RA55型）●日産●スカイラインHT2000ターボGT-E・S（KHGC211型）●マツダ●ファミリア HB1500XG（BD1051型）●日産●レパード280X/SF-L(HF30型)●■動く!昭和の名車～動画QRコード付き●■コラム6 ～エピローグ「昭和元禄」の第二幕は「未体験ゾーン」から始まった
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