driver 2025年7月号 電子書籍版

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  作品内容

  「エンジン終了」だなんて誰が言った！　●ジムニー５ドアにレンタカーで乗る！　●故・鈴木 修会長、お別れの会で名言連発！？　●【総力特集】　「エンジン終了」だなんて誰が言った！　●マツダの新世代「スカイアクティブＺ」の正体　●メーカー別「新エンジン開発」ピックアップ！　●スーパー耐久で見た、スバル次世代水平対向ターボ開発の行方　●新型フォレスター、ハイブリッドじゃなきゃダメ？　●ポルシェだって悩んでる。MT専用車「911カレラＴ」試乗　●最後の“Ｆ”に乗る！ RC Fファイナルエディション　●大排気量エンジンが恋しい！「まだ買える？　それとも中古車で？」　●オーナーに聞くホンネ「大排気量高級ハッチバックはどう？」　●その進化をとくと！ GRカローラ新旧比較　●燃費だけじゃ決められない「軽エンジンと車体の真実」　●プロ＋編集部員が選ぶ新旧エンジン「これイイね！」　●“PHEV×ワゴン”対決　クラウン エステート×VWパサート　●ニューモデル解説・試乗 レクサス新型ES／ヒョンデ インスター　●クルマの革素材を肌で感じるレザーグッズ　●【どれがベストなアイテム？】フロントウインドーよ、雨に強くなれ　●CONTENTS●d’s pick up！●NEW CAR INDEX●ジムニー５ドアにレンタカーで乗る！●故・鈴木 修会長、お別れの会で名言●【総力特集】「エンジン終了」だなんて誰が言った！●新世代「スカイアクティブＺ」の正体●メーカー別「新エンジン開発」ピックアップ！●スバル次世代水平対向ターボ開発の行方●新型フォレスター、ハイブリッドじゃなきゃダメ？●MT専用車「911カレラＴ」試乗●RC Fファイナルエディション●大排気量エンジンが恋しい！●大排気量高級ハッチバックはどう？●GRカローラ新旧比較●軽エンジンと車体の真実●新旧エンジン「これイイね！」●クラウン エステート×VWパサート●レクサス新型ES／ヒョンデ インスター●肌で感じるレザーグッズ●フロントウインドーよ、雨に強くなれ●最新洗車機事情●商用車メーカー聖地巡礼●BBSユーザー向けのスペシャルな走行会●データシステムのTV-KIT●読者のコーナー　●driver’s column●国産車登録台数＆ランキング●F１ FOCUS●峠狩り●読者プレゼント＆クロスワード●編集部がくやうら

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