driver(ドライバー) 2018年12月号 電子書籍版

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  マガジンクルマ誌ホビー＆カルチャー誌一般誌

  作品内容

  ニューモデル情報の正確性・速報性を確立した雑誌です　●CONTENTS●d’s pick up! ・日本の２トップ、トヨタとソフトバンクが手を組んだ●パリ モーターショー現地レポート カローラ ツーリングスポーツ、BMW３シリーズ、Z4、ポルシェ911●【総力特集】100周年に向けて、さらに進化 マツダの秘策 Part.1 次世代技術に密着 ロータリーエンジン次世代活用法 Part.2 2.5ℓターボ、GVCプラス、MT追加 CX-5、トリプル追加で再起動！ Part.3 ミドルクラスSUVの本命は？ CX-5 × ライバル Part.4 1.3ℓ→1.5ℓで何が変わった？ デミオ、200cc分の進化 Part.5 フラッグシップの魅力に迫る アテンザ vs ライバルのGT性能 Part.6 その愛情を永遠に NAロードスター レストアの流儀 Part.7 祝40周年のロータリースポーツ RX-7がマツダにもたらしたもの Part.8 今こそ知りたい！ REの構造と作動原理 Part.9 歴代開発者が語る マツダ787BとレーシングRE Part.10 もっとマツダを好きになる！ イベント＆レースレポート●２列コンパクトミニバンの車中泊性能は？ シエンタ VS フリード●編集部トーコが伊豆半島を巡る ミラ トコット、異世界トコトコ旅●六連星のルーツ探し そらいろフォレスターとまぼろしスバル旅●ニューモデル試乗 アウディA8／A7スポーツバック、ボルボV60、BMW X5、VW ゴルフGTI TCR、ノート eパワー ニスモＳ●新型車ゾクゾク NEW CARインデックス●東京モーターフェス2018 レポート●日本の自動車関連税は高すぎて払えない！●まりちゅうのクルマdeアクティビティ ＜CR-V×抜刀＞●峠狩り ＜長野県・高ボッチスカイライン＞●d’s総研 ＜トヨタ クラウン＞●アキコとヒデキ ２人のクルマ道 ●島下泰久「じどうしゃのキモチ」●今井亮一「悪い違反者ほどよく眠る」●なるほど車名FILE●桃田健史「クルマ経済学」●舘内 端「自動車缶詰」●いまさら聞けないクルマ用語解説●月刊バストラ通信＜MB アクトロス＞●千葉 匠「カーデザインOld＆New」●ケニー中嶋「北米情報局」●竹花寿実「ジャーマンポテトはありません！」●偏愛賛歌＜ボディカバー博士＞●ぞっこん！愛車物語●読者のページ「driverbook」●脳の体操 クロスワードパズル●編集部がくやうら●読者プレゼント●ニュースヘッドライン●ウイークエンドナビ●売れ行きランキング＆ディーラー情報●モデルチェンジ先取り情報●新車登録台数●国産車価格表●最新ドライブレコーダー活用術●最新スタッドレスタイヤ＆ホイール2018-19●新製品紹介●We Love Rally●F1 FOCUS●F1日本グランプリ レポート●

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