MotorMagazine 2024年8月号 電子書籍版
1001円（税込）
作品内容
第一特集 四駆王 あらゆる道を制し、走りを極めし4WD車たち 2024年8月号の第一特集は「四駆王 ～あらゆる道を制し、走りを極めし4WD車たち～」。千差万別のSUVモデルの中から「四駆王」の名にふさわしい、突出した4WD性能を持つ傑物を紹介します。第二特集は「進化するGRヤリスの真価を試す」。トヨタGRヤリスの進化型モデルの中からATとMTの2台を連れ出し、その魅力を検証する企画です。特別企画は「SUBARUがスーパー耐久レースに参戦する理由」。毎年開催されるスーパー耐久レースに今年もSUBARUが参戦。富士スピードウェイで行われた第2戦の模様をレポートします。そのほか連載「ニッポンブランドの行方」特別編として「ホンダの電動化戦略とSUBARU・トヨタ・マツダの新エンジン開発」に迫ります。 ●目次1●目次2●木村好宏の耳寄りな話「ゴルフのルネッサンス」●あえてクルマで行きたい場所「栃木県那須郡 那須別邸 回」●五十嵐 誠のクルマ道楽に贈る極楽ゴルフ情報「やっぱり笑顔が一番似合う」●New Models「今月登場の新型車たち」●ニッポンブランドの行方 特別編「2024ホンダビジネスアップデート」●ニッポンブランドの行方 特別編「マルチパスウェイワークショップ」●トップニインタビュー「BYDオートジャパン 東福寺厚樹代表取締役社長」●トップニュース「マクラーレン アルトゥーラ スパイダー 海外試乗」●第一特集「四駆王 あらゆる道を制し、走りを極めし4WD車たち」●Part1-1「ヘビーデューティ系国産四駆 試乗編」●Part1-2「国産本格クロカン四駆 オーナーコラム」●Part2-1「ヘビーデューティ系インポート四駆 試乗編」●Part2-2「インポート本格クロカン四駆 最新情報編」●Part3「乗用四駆の歴史、仕組みを解説」●Part4-1「ハイパー四駆SUVの凄き世界観 日本デビュー編」●Part4-2「ハイパー四駆SUV 日本公道試乗編」●Part4-3「ハイパー四駆SUV 試乗編2」●第二特集「進化したGRヤリスの真価を試す」●特別企画「スバルがスーパー耐久レースに参戦する理由」●スペシャルインプレッション「BYD シール試乗」●スペシャルインプレッション「ホンダ フリード AIR EX e:HEV」●スペシャルインプレッション「ホンダ ヴェゼル e:HEV（FF）」●M for More「フェラーリの新型12気筒が日本デビュー」●M for More「ヒョンデの高性能BEV、IONIQ 5 Nが日本デビュー」●M for More「MINIのBEV専用車エースマンが日本上陸」●渡辺敏史のThe ジドーシャ論「エンジンを未来に繋げるトヨタ、スバル、マツダ」●島下泰久のニッポンブランドの行方「スズキ スイフト」●もうひとつのHONDAパワー「見て、触って、素敵な思い出を持ち帰る」●2024 INSIDE MOTORSPORT「劇的な結末とフェラーリ2連覇」●知ってた？ 知らない？ 金子直樹な理由「バリエーションの豊富さは昔からクラウン（ホントか？）」●竹岡 圭の今月のみやげバナシ「コッパ ディ 姫路のみやげ話」●知って納得！見て感心！クルマのしくみ「大きさの時代からマルチ化へ！ 吸排気バルブの工夫が進化のカギに」●スマートモビリティJP通信「モペッドにはペダルがあるがアシスト自転車ではない」●清水和夫と石井昌道のソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ2「人気派生モデルの実力チェック」●特別企画「私がカロッツェリア サイバーナビを選んだ理由」●MM Info Station●Longterm Report「マツダ ロードスター Sスペシャルパッケージ、アウディ e-tron GTクワトロ」●国産車価格表●金子浩久によるクルマと人の愛情物語10年10万kmストーリー「愛着も湧いて来ました。」●MMヘリテージコレクション 昭和の名車編「昭和59年式 トヨタ 1300 スターレット 3ドアDX」●Oh！マイ フェイバリット カーライフ「僕にとって「上がり」のモデル。」●次号予告
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