モーターファン・イラストレーテッド Vol.232 電子書籍版
2101円(税込)
作品内容
クルマという商品はどのように生み出され、顧客の手に渡るのか ●World Engine Databook 2025 to 2026 告知●目次●CAR STYLING 告知●MF-eye|累計生産台数1800万台を突破 BMW3シリーズが生産50周年を迎える●MF-eye|いすゞが2027年度に事業化開始を目指す自動運転レベル4実証実験車両を公開●Technical Analysis|TOYOTA GR GT “公道を走るレーシングカー”の中身●Special Report CES 2026●Special Report|マーレが切り拓く代替燃料ICEの可能性 自動車用エネルギーをより多様に●Special Report|ステアバイワイヤを筆頭とする新機構による進化 生まれ変わったレクサスRZ●自動車産業における調達・生産・販売● CHAPTER 01 調達 乗用車を構成する部品は約3万点[直近の受注は2030年モデル]● 生涯生産84万台、利益率目標15%…[製品企画から量産までの「駆け引き」]● 開発段階でリサイクルも考慮する[メルセデス・ベンツTomorrow XXが目指すもの]● 内製と外注以外のソフトウェア[活用が求められるオープンソースのためのコンソーシアム]● CHAPTER 02 生産 設計どおりの形を作り込む[プレス成形とダイキャスト]● 「くっ付ける」方法の進化が自動車の性能をアップさせた● 金属の成形は互角になるか[3Dプリンターvs金型]● その様子は「薬品×集積回路×ジュエリー」[電池の製造工程は超精密]● Column デザインは表層だけではない ──デザイナーは設計部門や工場にも通う● CHAPTER 03 販売 トランプ関税と米国新車市場[日韓OEMが受けた影響は]● 日本市場の登録車、軽自動車、輸入車[売れているクルマは]● 2025年登場ニューモデル総覧[日本OEMのニューカーを振り返る]●三栄の新刊案内●BirdView 自動車鳥瞰図 牧野茂雄●RACING CAR エンジニアの流儀 LAP93 永嶋 勉●変態内燃機関列伝 第十三回 渡邉 生●ニューカー二番搾り 第153回|ホンダ・プレリュード 福野礼一郎●Driving Impression|BYD SEALION 6 最大熱効率43.04%のPHEV専用エンジンを搭載するDM-iスーパーハイブリッドの正体●GEN3 Evoラストシーズンもエキサイティング フォーミュラE シーズン12開幕●Special Report|MFi注目出展ブース紹介 TOKYO AUTO SALON 2026●Special Report|パナソニック オートモーティブシステムズが「モビテラ」に社名変更 油断や不注意による事故を未然に防ぐ●次号予告●裏表紙
作品情報
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