モーターファン・イラストレーテッド VOL148 電子書籍版

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  作品内容

  トランスミッション新時代　●目次●Motor Fan illustrated特別編集 World Engine Databook 2018 to 2019 告知●MF eye 1 | HondaJET　日本における初号機の引き渡しを実施●Motor Fan illustrated特別編集 プロフェッショナルカーのテクノロジー 告知●MF eye 2 | タジマEV　新型電気自動車の開発状況を発表●MFi Technical Report 1 | 日産リーフe+●MFi Technical Report 2 | 帝人　創立100周年記念イベントを開催●MFi Technical Report 3 | タチエス　最新プラットフォームを用いたシート●MFi Technical Report 4 | UDトラックス レベル4自動運転デモンストレーション●MFi Technical Report 5 | Gazoo Racing 2019年ニュル24時間マシン シェイクダウン●MFi SPECIAL REPORT | ホンダ鈴鹿製作所が進める“SKIプロジェクト”とはなにか？●福野礼一郎 ニューカー二番搾り DS DS7 CROSSBACK／プジョー5008●畑村耕一博士のエンジン手帖 スバル・フォレスターのFB20+MA1●レーシングカーエンジニアの流儀 | 世良耕太●Birdview 自動車鳥瞰図 by 牧野茂雄●MFi年間購読案内●illustration feature : Transmission System Advance　トランスミッション新時代●　Introduction　１） その選択は「コスト」「重量」「寸法」と「うれしさ」●　２）「 飛ばしシフト」の演出方法、３速から一気に10速へアップシフト●　３） レシオカバレッジの終着点は技術要素だけでは決まらない●　４） 変速機はどう設計されているのか。それぞれのテーマと課題●　５） ハイブリッドの欧州流定義　P0～P4はどうなっている？●　BRAND NEW編　File01 ： トヨタ／アイシン・エィ・ダブリュ　ダイレクトシフトCVT●　File02 ： スバル　縦置きハイブリッド・リニアトロニック●　File03 ： シェフラー　DH-CVT●　File04 ： アイシン・エーアイ　BK6●　File05 ： アイシン・エィ・ダブリュ FRマルチステージハイブリッド●　UPGRADE編　File06 ： アイシン・エィ・ダブリュ 1モーターハイブリッド●　File07 ： ジヤトコ　マイルドハイブリッドCVTコンセプト●　UPDATE編　File08 ： ZF 8HP Gen.3●　File09 ： ホンダ　N-VAN用CVT●　Column ： ジヤトコ　CVT補修パーツ●　最新トランスミッションカタログ●　Epilogue ： トランスミッションを揺さぶる「税金」と「コスト」のバランス●福野礼一郎「クルマの教室」 vol.23　エンジン振動論：多気筒におけるバランス─11●歯車屋の見た世界［第57話］ by 久保愛三●Supercar Chronicle　ブガッティ・タイプ35●バックナンバー●次号予告●裏表紙

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