AUTOSPORT No.1589 電子書籍版

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    マガジンクルマ誌スポーツ誌一般誌

    作品内容

    レーシングエンジン開発の深部　●autosport view●緊急特集 マクラーレン・リザーブドライバー就任決定 緊急特集 F1へ。平川 亮 29歳の挑戦●　Interview 中嶋一貴 TGR-E副代表「すべてはモリゾウさんの思いから」●　国内トップフォーミュラに1997年の「熱さ」が帰ってくる●定期購読キャンペーンのお知らせ●［HYPERCARパフォーマンス分析］“NO ROOM”差も余裕もほとんどない「三つ巴」の世界へ●WEC HYPERCAR 空力チェック＠SARTHE“UP FRONT”GT500エアロダイナミシストの「499P考察」●目次●特集 鼓動。レーシングエンジン開発の現場から●　TOYOTA TS050 HYBRID 追い続けた、新時代。 果てなき“熱効率”への挑戦──トヨタ『TS050 HYBRID』エンジン開発記● 必然の法則論。Interview ── 田中淳哉 GRパワトレ開発部主幹●　GALLERY of NO NAME エンジンユニット初公開フォト集●　日下エンジニアリング ── 珠玉の名機　本気の造形●　F1、WEC、そしてNREに共通する「最新レーシングエンジン」の潮流 “λ＝１”を超える世界線。A big change forward.●　2026 FORMULA 1 ［1］“全開率大幅アップ”の目論見 HRC Sakura 開発陣に聞く 次世代パワーユニット開発の焦点●　［2］No Engine， No Raceの決意表明 Interview ── 渡辺康治 HRC社長●　戸田レーシングF3にみる吸気制限時代のエンジン開発 音速領域の深部●　GRヤリス量産3気筒ターボエンジン搭載 スーパーフォミュラ・ライツに訪れる変革 量産ノーマルがもたらす得失●　レーシングエンジン・エッセイ by 古賀敬介「音」の思ひ出●FIA WEC 6 Hours of Fuji 2023 [LMP2 ＆ LMGTE report] WRT， EVERYTHING’S READY●SUPER GT NEWS●スーパーフォーミュラTIMES●SUPER TAIKYU POST●松田次生のF1オンボード解説●Formula One Leading-edge Technologies●Scale model study ── 作って愉しむF1マシン●「ぼくの大好きな競争自動車」大串 信／帰ってきたタワー3階　by 木下隆之●天野雅彦のアメリカンモーターレーシング ★最新事情★ RED-HOT USA●熱血RQ道 ── 木村 楓／AUTO SPORT SIGN BOARD●auto sport × MS-models●Bライ・マシン探求記●the force of NAPAC●Hello， Motor Racing !●Presents for Readers●裏表紙

作品情報

ページ数
106ページ
出版社
三栄書房/SAN’s
提供開始日
2023/09/29
ジャンル
雑誌

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